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    兩橫兩縱“井”字形骨架線網--南寧地鐵進入高效立體發展的網絡化運營時代

    • 發布時間:2020-11-19
    • 信息來源:建設分公司綜合部
    • 作者:周陽
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           一、邕城盛景,自貿區再添通途
           南寧軌道交通4號線定位為“一帶一路”商貿發展線,進一步滿足邕江南岸東西向公共交通的需求,加強邕江南岸城市組團的聯系,為五象新區高質量發展加速度注入新動能,加快南寧區域化國際城市進程。4號線架起了南寧市軌道交通線網東西向的骨干線,開通后將與1、2、3號線一同形成軌道交通“井”字形骨架線網,4號線開通標志著南寧軌道交通進入一個高效立體發展的網絡化運營時代。

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           二、攻堅克難,助力南寧區域化國際城市進程
           1、巖溶區最長、巖溶最為發育地鐵線路

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           南寧地鐵4號線的大部分隧道區間地處巖溶強烈發育區,是南寧在建線路巖溶區最長、巖溶最為發育的一條地鐵線路。軌道建設者們嚴格貫徹落實建設分公司“四化一綠”理念,通過利用跨孔CT、地質雷達及高密度電法等科技手段控制質量,克服了盾構機“栽頭”、“陷落”、地表沉降等風險,成功完成了巖溶強烈發育區盾構施工。
           值得一提的是:盾構施工過程中,廣泛采用了渣土改良、冷凍法加固技術等工藝,成功穿越了壯錦-那洪立交、友誼-那洪立交、銀象立交、五象大橋引橋、五象-壯錦立交、良慶大橋引橋6座主要橋梁,順利下穿水塘江、良慶河、楞塘沖,近距離成功下穿既有運營重載貨運鐵路槎路隧道,又順利完成地鐵隧道上方開挖南崇鐵路隧道基坑、隧道上方開挖施工風亭等兩處先隧道后基坑交叉施工任務。
           2、既有線路和在建線路中體量最大車站

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           那洪立交站是4、5號線換乘站,有7個出入口、4個風亭和1個下沉廣場,1個聯絡線,還與上置城市隧道共建,土方總量38萬方,結構鋼筋量3.56萬噸,混凝土量20萬方,工程量相當于4座標準地鐵車站,是南寧既有線路和在建線路中體量最大的站。地鐵建設者們克服工期短、征拆難、管線多、交通疏解壓力大等難題,利用BIM等可視化技術輔助,超前謀劃,科學合理布局量按期完成了建設任務。
           3、南寧地鐵首個明挖區間

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           給建設者帶來挑戰的還有飛龍路—體育中心西站。該站位于五象新區核心區,車站和區間均為明挖,862米超長深基坑,是目前南寧軌道交通在建最長深基坑,也是南寧軌道交通首個明挖區間,所處位置地下巖溶發育強烈、施工環境復雜。面對緊張的工期及高標準的環境要求,建設者們通過倒排工期、科學決策、順利完工,獲得了“南寧市安全文明標準化誠信工地”、“廣西壯族自治區安全文明工地”、“市優質結構”等多個獎項。
           4、全面落實企業安全生產主體責任
           建設分公司積極構建風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制,為工程建設安全質量保駕護航。一是積極推進南寧市軌道交通工程雙重預防機制構建課題研究成果運用。二是持續做好重大風險分級管控,針對工程關鍵節點和重大安全風險,嚴格落實住建部關于加強關鍵節點風險管控和危大工程安全管理的相關要求,加強重大風險源“六專”管理及施工現場安全條件“掛牌準入”制度。三是通過研發軌道交通工程建設質量安全隱患排查系統,實現全員參與隱患排查治理工作,對隱患整改實施分級管理。四是認真開展安全質量檢查及隱患排查整治。組織開展季月度、專項檢查、重大節假日及重大活動期間安全等安全質量大檢查及隱患排查整治工作。
           5、科學防疫加快恢復生產

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           車站裝修方案以“絲路新篇”為主題,設計元素體現深厚的古代海上絲綢之路文化底蘊,以海藍色為裝飾色,中心天花采用帆船形態,兩側墻體布局的浪花帶與柱面上部的船舶剪影及線路圖相映襯,寓意南寧緊緊抓住難得的歷史機遇,奮力譜寫新世紀海上絲路新篇章。
           因疫情原因,年初4號線機電施工工期受到了一定影響,工期較緊的飛龍路站、金象大道站、大沙田站、那洪立交站等站點因工期壓縮勢必會影響到開通試運營目標的實現。為確保線路能按時開通,地鐵建設者們精心組織與謀劃,到各工區逐個摸底調查施工物資及防疫物資準備情況,在做好疫情防控的前提下,督促各機電參建單位人員及時到位。加快施工進度的同時,項目工程師們認真排查安全質量生產存在的問題,保質保量推進現場施工,確保各項節點任務順利完成,整個過程秩序井然、安全可控。
           三、黨建賦能,引領軌道交通建設高質量發展
           一名黨員就是一面旗幟,一個支部就是一座堡壘。建設分公司的黨員們堅守崗位,在地鐵建設一線隨處可見黨員的身影,他們不忘初心,牢記使命把服務項目建設作為己任,讓黨旗在統籌推進疫情防控和復工復產第一線高高飄揚。
           1、創黨員責任區,助力工程建設

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           建設分公司黨總支結合工作實際,與4號線各聯盟單位共同開展“創黨員責任區,助力地鐵工程建設”活動,在施工現場“亮”出自己的責任區,堅持學、查、改貫通,把開展主題教育成果轉化為黨員干部埋頭苦干、真抓實干的實際行動,以主題教育成效促進南寧軌道交通4號線工程按期穩步推進、安全質量不斷提升,力爭在全區解放思想、改革創新、擴大開放、擔當實干中走在前作表率,在全面落實強首府戰略新征程中奮力譜寫南寧軌道交通高質量發展新篇章。
           2、嚴格把控質量,愛崗敬業奉獻

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           建設分公司狠抓施工過程控制,嚴把質量關,加班加點、放棄節假日,多次組織業務骨干、“黨員突擊隊”、“青年突擊隊”成員對全線車站逐站進行400V的送電前的檢查,于2020年5月5日順利實現400V電通,為全線按期開通試運營奠定了堅實基礎。

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